起步不到8萬(wàn)，朗逸新銳標(biāo)配6AT，帶液晶儀表，家用代步夠了

雖然中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈了，但有些車(chē)型從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看依然是常青樹(shù)，比如緊湊級(jí)家用轎車(chē)圈子里，上汽大眾朗逸銷(xiāo)量還是相當(dāng)穩(wěn)。比如近幾個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，3月份和4月份單月銷(xiāo)量還是能達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)以上，這足以讓大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及了。其實(shí)這也和價(jià)格有很大關(guān)系，特別是朗逸新銳大幅度拉低了價(jià)格門(mén)檻。

 

朗逸新銳起步指導(dǎo)價(jià)控制在8萬(wàn)之內(nèi)，即便如此還有一定的優(yōu)惠力度，再加上類(lèi)似限時(shí)免購(gòu)置稅之類(lèi)的線下銷(xiāo)售政策，現(xiàn)在上汽大眾朗逸新銳這款車(chē)在購(gòu)車(chē)成本方面確實(shí)具備很強(qiáng)的吸引力。更何況上汽大眾朗逸這么多年來(lái)已經(jīng)積攢了不錯(cuò)的口碑，還帶有一定的德系品牌光環(huán)加持。

 

首先來(lái)說(shuō)干貨，起步指導(dǎo)價(jià)不到8萬(wàn)的情況下，朗逸新銳這款車(chē)硬件上可是無(wú)差別搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是相對(duì)老點(diǎn)的型號(hào)，但成熟可靠性比較高，輸出功率110馬力確實(shí)并不強(qiáng)，不過(guò)110馬力作為日常家用代步車(chē)是足夠了。

 

關(guān)鍵是朗逸新銳直接入門(mén)就匹配了6at手自一體變速箱，這套組合穩(wěn)定性足夠高，帶來(lái)的油耗數(shù)據(jù)也比較漂亮，WLTC工況綜合油耗數(shù)據(jù)能控制在百公里5.98升，而且只需要燒92號(hào)汽油，日常用車(chē)成本也會(huì)相對(duì)較低。

 

作為更親民的版本，朗逸新銳尺寸上確實(shí)會(huì)略小一些，依然定位緊湊型轎車(chē)，車(chē)身總長(zhǎng)度4561mm，寬度1740mm，軸距則是2651mm，這相比主流的緊湊級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)度和軸距方向上是短一些。不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后排空間并不算很局促，考慮到價(jià)格的因素，空間表現(xiàn)是可以接受的。

 

 

外觀造型設(shè)計(jì)是非常典型的大眾風(fēng)格，車(chē)頭前臉有家族式的中網(wǎng)，而且車(chē)頭下半部分有星光點(diǎn)陣裝飾，辨識(shí)度也還不錯(cuò)。車(chē)身側(cè)面腰線略微前傾，也營(yíng)造出了略微運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾部則是帶有熏黑質(zhì)感的Y字型燈光。

 

雖然價(jià)格上走的是親民廉價(jià)路線，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)配置并不算很廉價(jià)，比如最入門(mén)的版本已經(jīng)無(wú)差別提供了八英寸數(shù)字液晶儀表盤(pán)，而且有半英寸的中控車(chē)機(jī)屏幕，支持了手機(jī)映射互聯(lián)的情況下，基本的智能化需求也能滿足。只是在細(xì)節(jié)用料方面，低配版本車(chē)型采用的是紡織面料座椅。

 

總體來(lái)看朗逸新銳挺適合作為一臺(tái)家用代步工具，尺寸空間并算大，動(dòng)力性能也不算很強(qiáng)，但是1.5L搭配6at足夠穩(wěn)定而且用車(chē)和維修保養(yǎng)成本都很低。