根據(jù)電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)平臺(tái)Paren最新發(fā)布的《美國電動(dòng)汽車快充行業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》，今年第三季度，美國新增直流快充樁超4,000個(gè)，總量突破6.4萬個(gè)。盡管今年夏季充電站新增速度略有放緩，美國的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施仍在持續(xù)完善。

第三季度，特斯拉以1,820個(gè)新增充電樁領(lǐng)跑行業(yè)，占全美新增總量的近45%。ChargePoint（300個(gè)）、Red E（215個(gè)）、Electrify America（164個(gè)）和EV Connect（146個(gè)）等其他充電基礎(chǔ)設(shè)施公司緊隨其后。Paren指出，中小型充電設(shè)施運(yùn)營商及區(qū)域性運(yùn)營商合計(jì)貢獻(xiàn)了21%的新增充電樁，這表明市場(chǎng)正朝著多元化方向發(fā)展。

圖片來源：特斯拉

今年第三季度，全美12,375座充電站的公共直流快充樁數(shù)量已增至64,486個(gè)。不過，充電設(shè)施的新增速度出現(xiàn)小幅放緩：運(yùn)營商新增699座充電站，較第二季度下降12%；新增充電樁4,061個(gè)，較第二季度下降7.7%。

Paren表示，這一回落與2024年觀察到的季節(jié)性趨勢(shì)一致，并預(yù)計(jì)第四季度充電樁數(shù)量增速將反彈，10月初的數(shù)據(jù)已顯示出強(qiáng)勁勢(shì)頭。該平臺(tái)仍預(yù)測(cè)，到2025年底，美國快充樁總量將增加約1.67萬個(gè)。值得注意的是，大型充電站正成為主流：目前擁有8個(gè)及以上充電位的充電站占比27%，較上一季度的23%有所上升。

就地區(qū)來看，第三季度，美國所有州均至少新增1座快充站。加利福尼亞州依舊以108座新增站點(diǎn)位居榜首，得克薩斯州、紐約州、佛羅里達(dá)州和伊利諾伊州緊隨其后。由7家汽車制造商于今年早些時(shí)候成立的新興充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商Ionna，新增12座充電站，配備132個(gè)充電樁。與此同時(shí)，總部位于密歇根州的Red E公司在18個(gè)州完成擴(kuò)張，躍升至行業(yè)第三名。

夏季出行季推動(dòng)美國幾乎所有地區(qū)的電動(dòng)汽車充電需求上升。其中45個(gè)州的快充樁使用率有所提高，1個(gè)州保持平穩(wěn)，5個(gè)州出現(xiàn)下降。緬因州的使用率增幅最大（+1.9%），蒙大拿州（+1.8%）、紐約州（+1.8%）和俄勒岡州（+1.8%）緊隨其后，這均反映出旅游線路客流量增加，以及高速公路和干線道路充電設(shè)施的持續(xù)擴(kuò)建。

Paren還表示，特斯拉向其他品牌電動(dòng)汽車用戶開放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，正改變用戶的充電習(xí)慣。部分非特斯拉品牌充電站的使用率出現(xiàn)小幅下降，這意味著越來越多車主為追求便捷，轉(zhuǎn)而使用特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。